LAURO FRANCO

lauro_francojr@hotmail.com / http://www.flickr.com/photos/20903994@N07

www.kimmeraconcepts.blogspot.com

AGUAS DE LINDÓIA/SP

UNESP

Criar um veículo de múltiplas funções que seja capaz de ir além dos lugares que outros vão (literalmente). Esta é a proposta deste projeto, unindo a força e a leveza do alumínio e aplicando-o ao mesmo tempo nos moldes tanto de uma embarcação do como de um automóvel.

Uma vez que o alumínio se mostra com uma peça chave presente tanto no ramo naval como no automobilístico, por que não juntar então estes dois segmentos pra criar um produto novo e versátil? Ele é leve o suficiente para a confecção de um casco capaz de flutuar e também forte o bastante para a criação de uma estrutura tubular que dê integridade física ao veículo, bem como as inúmeras aplicações presentes nos componentes de seu motor.

Movido a biodiesel o motor localiza-se mo meio do “casco” a fim de lhe dar a maior estabilidade possível. Este motor é responsável pela tração do Delta Truck tanto em terra como na água, pois, através de saídas que captam e expelem água na traseira (protegidas por grades para evitar a entrada de sujeiras e detritos) o motor aciona um sistema similar ao usado em jet skis que o empurra para a frente, além disso o motor também é responsável pela tração permanente nas quatro rodas.

As rodas também compõem uma função importante na locomoção do veículo não só em terra, mas também na água, forjadas com uma serie de pás embutidas, e levemente projetadas para frente e para fora, elas permitem uma força de “remadas extras” quando for necessário enfrentar eventuais correntezas.

A fim de usar cada função da tração de uma vez ou as duas ao mesmo tempo, o condutor fica em posição centralizada nos moldes de uma embarcação, e, controla o deslocamento do veículo por meio de um painel que mescla características automotivas e náuticas, com uma alavanca de câmbio a sua direita e um acelerador náutico a sua esquerda, no lugar de retrovisores duas pequenas telas de LCD ligadas a câmeras escondidas no conjunto óptico traseiro mostram as imagens da traseira para o condutor. A cabine é um espaço simples e limpo, com capacidade para mais dois tripulantes, que se comunica com o Deck/Caçamba onde há mais quatro bancos que eventualmente podem ser substituídos ou retirados conforme a finalidade que cada unidade possuirá em seu uso.

Para ter acesso ao seu interior Delta Truck conta com duas escadas laterais embutidas no casco localizadas próximas aos bancos do Deck/Caçamba e que possuem apoios que fazem às vezes de corrimãos para ajudar no acesso.

Numa Visão Geral que passa uma idéia de parte do nome do veículo, dimensões dignas de um pequeno caminhão:

Altura 2550 mm.

Largura: 3300 mm.

Comprimento: 7600 mm.

Entre-eixos: 5280 mm.

O nome Delta é uma referencia aos acidentes geográficos que representam o ponto onde grandes rios deságuam no mar, e onde um caminho termina e se transforma eu um novo, caminho que este veículo é capaz de seguir.

Eu sei que veículos anfíbios podem não ser exatamente uma novidade, em muitos casos as forças armadas de inúmeras nações já fizeram ou ainda fazem uso deles e, pequenos fabricantes já produzem anfíbios para fins de turismo e lazer, contudo não há necessariamente uma montadora que fabrique anfíbios para ambas finalidades.

Esta é também uma preocupação do exercício de criatividade sugerido no projeto do  Delta Truck, ser passível de uso tanto por autoridades e órgãos de defesa como para civis.

Uma vez que, sempre ouvimos nos Noticiários algo como “A chuva que caiu esta semana, excedeu o esperado para o mês inteiro” (às vezes cai mais água em menos tempo), as consequências são velhas conhecidas, enchentes, alagamentos e centenas de desabrigados, hora no Sul, hora no Norte do país, em ciclos que se repetem todos os anos.

O Sudeste praticamente já sabe o que o aguarda todo o verão, principalmente nas grandes metrópoles.

Uma vez que tentar modificar a pavimentação, a topografia, ou mesmo a infra-estrutura física de certos lugares é uma tarefa praticamente impossível, ou, extremamente onerosa, cabem então medidas paliativas,que no mínimo sejam capazes de abrandar os efeitos de estragos causados por enchentes.

Assim o Delta cumpre a função de um veículo de resgate:

Não seria então o caso de um veiculo que pudesse ajudar os desabrigados em função dessas enchentes ? Eu Acho que seria.

Felizmente não é só de tragédias e locais de difícil acesso que nosso pais dispõem. Outras boas possibilidades também estão ao alcance do Delta Truck, como levar um grupo de amigos em busca de uma boa onda mar a dentro, oi mesmo pra uma pescaria…