LAURO FRANCO

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AGUAS DE LINDÓIA/SP

UNESP

O Kimmera S-Trike é um desdobramento da Kimmera Concept Motorcycle,visando fundir duas Categorias de Motocicletas, Custom e Sport a fim de combiná-las da melhor maneira possível, gerando um resultado harmônico e interessante uma SCF.

Assim como a motocicleta é concebido nos moldes de ser um conceito passível de produção em território nacional, dentro dos próximos dez anos.

Movido a Etanol, com motor de 1350 cc, idealizado para ter 150 HP, ele é equipado com um motor que visto de perfil aparenta ser um V-Twin , no entanto, visto  de frente ele mostra que possui quatro cilindros.

O “Pseudo V” além de estética tem funcionalidade, em quanto na primeira “serifa” do V se alojam os cilindros, na segunda fica o motor de arranque ligado a injeção eletrônica, e na parte superior a refrigeração, atrás dele fica o compartimento para a gasolina aditiva, tudo isso posto que a moto é movido a Etanol, o nosso bom e velho álcool.

Como ocorre com sua irmã de duas rodas, para dar a partida o piloto faz uso de um cartão de ignição, ou no lugar deste instala um chip em seu celular, acoplando qualquer um desses utensílios, na abertura destinada para este fim, tornando a partida eletrônica e não mais elétrica, o encaixe da ignição para o cartão (ou celular), fica junto do painel  de instrumentos na parte superior do tanque, que tem capacidade estimada para 21 litros de combustível.

Na estrutura do quadro também é aplicada à mesma liga de alumínio utilizada, pelas motos que correm no mundial de moto velocidade, assim como os inúmeros componentes que integram o conjunto mecânico.

Em sua carenagem é utilizado o NXT, um material leve e altamente resistente tanto no corpo da carenagem como nas lentes do conjunto óptico, que é ligado diretamente aos volumes do corpo da moto, eliminando as protuberâncias sem harmonia que normalmente as luzes direcionais (setas) acabam representando.

Além de fundir Custom e Sport, o S-Trike ainda conta com algumas leves pitadas de uma Chopper no adorno da transmissão, (logo a baixo do assento). Nas ranhuras dos pneus e na furação dos discos de freio a inspiração veio das pinturas com flames e pin-stripes.e logicamente em sua forma de triciclo, derivando daí seu Nome “S” em referencia a Sport e “Trike” , triciclo em inglês , formando um trocadilho com a palavra “Strike”, palavra para a qual há inúmeros verbetes como “sucesso” e “atacar”.